Les transporteurs au bord du gouffre : comprenez l'urgence

C'est devenu une urgence sectorielle. L'OTRE, organisation patronale du transport routier, a mis la pression cette semaine directement sur les donneurs d'ordre : « La pérennité de nombreux transporteurs est directement menacée ». L'organisation demande aux chargeurs de « prendre la mesure de l'urgence » face à l'explosion des prix du carburant, dans un contexte où les prix de transport restent historiquement bas. TRM24 enfonce le clou : les donneurs d'ordre doivent agir, sous peine de voir leur panel de transporteurs fondre.

Les faillites concrétisent le propos. En une semaine, trois liquidations judiciaires dans le TRM : Barbin Services (18), spécialisé transport forestier, 4 camions, 4 salariés, incapable d'absorber la hausse du gasoil. Transports J.M. Rougier et Fils (87), cessation des paiements prononcée le 8 juillet 2026. La filiale Brelet (44) du groupe Hautier, 56 ans d'existence, liquidée faute de repreneur. Sur le marché des véhicules industriels neufs, le signal est là aussi : le marché 2026 est en recul de 3,7 % sur huit mois, avec un mois d'août historiquement bas.

À noter aussi : la CFDT Transport a appelé à une mobilisation nationale le 16 octobre 2026 sur les salaires et conditions de travail. Une journée d'action à bloquer dans votre agenda.

Ce que cela change pour vous : La raréfaction des transporteurs solvables, notamment ceux spécialisés en transport de palettes et de bois, va mécaniquement tendre les capacités et faire remonter les prix de transport d'ici fin 2026. Anticipez dès maintenant vos négociations tarifaires et sécurisez vos transporteurs habituels sur contrat plutôt qu'au coup par coup.

Fibre Excellence en sursis : vigilance pour l'amont bois

Le sort du papetier Fibre Excellence (site de Saint-Gaudens) reste entre les mains du tribunal de commerce. L'État concède un soutien supplémentaire, mais conditionné à des garanties industrielles, et aucun redémarrage n'est acté à ce stade. En parallèle, le site de Tarascon suscite des inquiétudes. Le secteur papier-carton est directement concerné.

Par ailleurs, le gouvernement vient d'officialiser une réduction des aides MaPrimeRénov' sur le bois énergie et l'isolation, un coup de frein sur un débouché non négligeable pour la filière bois française. Moins de demande bois énergie, c'est potentiellement moins de valorisation des connexes, et une pression indirecte sur l'équilibre économique des scieries qui fournissent la matière première aux fabricants de palettes.

Ce que cela change pour vous : Si vous travaillez avec des fournisseurs de palettes dont l'amont dépend de la filière papier-carton ou du bois énergie, surveillez leur situation financière. Des fragilités en amont peuvent se traduire par des délais ou des ruptures cet hiver. C'est le bon moment pour vérifier la solidité de vos fournisseurs.

En bref cette semaine